H-Boot Flotte Chiemsee-Simssee

Unsere Aktivitäten

Revierregatten

Unsere Segelclubs richten 2012 drei Ranglistenregatten und Langstreckenregatten mit der Chiemsee-Meisterschaft aus.

H-Boot-Stammtisch

Mit Stammtisch wird wohl umschrieben gesellig sein und über Dies und Das ratschen. Das tun wir auch und auch mal übers Segeln oder was Spezielles. Letztlich obliegt es einem selbst.

Die Stammtisch-Wirtschaft soll in der Winterzeit an einem den Wohnorten zentraleren Ort liegen. In der Segelsaison dann vorwiegend am Chiemsee.

Es erfolgt keine formelle Einladung der Flotte. Die Termine stehen immer aktuell in unserer Web. Jeder Segler, Vorschoter oder Freund des Segelns ist willkommen und gern gesehen.
Am besten man organisiert den Treff im persönlichen Kreis, so sorgt man vielleicht auch für eine oft passende Fahrgemeinschaft  nach der geselligen Runde.

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Vorschotertraining und Crew-Pool

 
Ziel:
Wir haben einen Crew-Pool, der für jeden H-Bootler (Regatta, Freizeit) einen adäquaten Vorschoter hat. Das H-Boot findet neue Freunde.

Was tun wir: Wir suchen Mitsegler als Vorschoter mit unterschiedlicher Qualifikation bzw. Erfahrung für unseren Crew-Pool. Unseren Crew-Pool wollen wir ständig erweitern über die

-        Vermittlungen durch aktive H-Bootler - wer kann/will wen empfehlen (oder sich  selbst)?

-        Kontaktaufnahme über unsere Vorschoterbörseoder externe Web-Seiten.

Damit wir auch den passenden Vorschoter vermitteln können, sind uns das Alter, das Gewicht, die Regattaerfahrung an der Fock bzw. am Spi wichtig. Das können auch Steuermänner (auch anderer Klassen) sein, die Regatten mit segeln wollen.
Interessenten ohne Regattaerfahrung, aber mit Ambitionen, werden auch an Freizeitsegler vermittelt.

Ergibt sich aus Gesprächen oder aus der Segelerfahrungen, dass noch Übungsfahrten sinnvoll wären, gestalten wir ein Trainingskonzept.

Training für neue Vorschoter: Wir bieten Segeln mit verschiedenen erfahrenen Steuerleuten und erfahrenen Vorschotern.  Theorie wie Regelkunde, Trimmanweisung, Taktik, Boottechnik u.a.
Gesegelt wird zu Zweit, zu Dritt,  bei Abendregatten zum Trimm- und Taktiktraining,  bei Trimmwettfahrten und im Wettfahrteinsatz bei Regatten.

Haben wir einen Vorschoter für uns gewonnen, dann möchten wir ihn auch integrieren. Selbstverständlich erhält er dann regelmäßig von uns Informationen und wird zu Veranstaltungen eingeladen und in unsere Flottenaktivitäten eingebunden.

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Taktik und Regelkunde: Mit Uli Finck um den Parcours

Die H-Boot-Flotte läd am 25.März um 18.30 bereits im fünften Jahr zu einem Regelkunde- und Taktikabend im Seglerheim am Chiemsee ein, um „Regelpapst“ Uli Finckh zu lauschen und Fragen zu stellen. Uli Finckh erläutert dabei eine „Regatta“ vom Start um die Tonnen bis zum Ziel. An jeder Station erklärt er die einschlägigen Regeln, das Wer-darf was? und vor allem Wer darf was nicht? Auch wenn sich das Regelwerk der Regattasegler in den letzten Jahren nicht allzu sehr geändert hat, ergeben sich in den verschiedenen Situationen - vor allem an den Tonnen und sonstigen Hindernissen - immer wieder Verständnisfragen, die Uli mit Hilfe seiner Animationen in Form kleiner Filme gut verständlich beantwortete. So kommt keine Langeweile, die Regelvorträge ja häufig auslösen, auf, das Ganze wirkte lebhaft und löst auch rege Diskussionen aus.

Wer das Thema vertiefen oder sich vorinformieren möchte, der kann das mit Hilfe der umfangreichen Internet-Dokumentation unter www.finckh.org machen, hier finden sich alle möglichen Hilfen vor allem durch interaktive Spiele, damit die Sache nicht so langweilig wird wie reine Textleserei (die allerdings auch möglich ist, denn es sind alle relevanten Texte vorhanden). Für die neue Saison bedeutete dieser Abend jedenfalls eine gute Vorbereitung, für die Langstrecken- und für die Ranglisten-Segler gleichermaßen.

Für Brotzeit und Getränke ist gesorgt, der Kostenbeitrag beträgt 10 € pro Person.
Bitte bringt auch die Vorschoter, Freunde und Bekannte aus anderen Klassen mit.

Ein Muss auch für Segler und Vorschoter aus anderen Klassen. Auch deren Freunde und Bekannte  mitbringen!

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Und nun eine Bitte an alle:

Der Flottenbetrieb kostet Geld und das, was wir von der Klassenvereinigung als Flottenbeitrag bekommen, reicht dafür nicht aus. Deshalb  bitten Sie um Ihren persönlichen Beitrag zur Organisation unserer Flotte.  Das Bankkonto, das wir wegen schlechter Erfahrungen hier nicht nennen möchten, erfragen Sie bite bei Martin Köhle.